885系 特急ソニック。普通車の乗車記。

阪急京都線で始まった座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」の乗車レビュー。

E655系和(なごみ)。VIP車両の乗車記。

JR九州 豊肥本線を走る特急"九州横断特急"の乗車記。

宗谷本線の特急宗谷・サロベツ。キハ261系グリーン車の乗車記。

岡山〜香川 高松を結ぶ快速マリンライナー。 2階建て車両とパノラマグリーン車の乗車記。

寝台特急サンライズ出雲・瀬戸。シングルデラックスの乗車記。

JR四国8600系の普通車の乗車記。

JR九州 九州新幹線で活躍する800系に乗ってきた話。

N700S新幹線のグリーン車の乗車した。車内観察と乗車レビュー。

JR九州 787系の超快適・豪華なグリーン個室に乗ってきた話。

イギリス ロンドンでかつて使われていた郵便専用鉄道「Mail Rail」を見学してきた。

700系"レールスター"の普通車(サルーンシート)に乗ってきた。

総武線快速・横須賀線を走るE217系のグリーン車に乗車してきた。

E653系 特急しらゆきの乗車レビュー。

大阪と関西国際空港を結ぶ、南海電鉄の特急ラピート。スーパーシートの乗車記。 ♢車内データ(2024年現在)座席：2＋1配置シートピッチ：1200mm快適装備：リクライニングテーブル：座面裏のみコンセント：無車内販売：無その他:ドリンクホルダー 大きく幅広の…

255系の普通車に乗ってきた話。 JR東日本の255系。国鉄車の置き換えと列車のイメージアップを図り1993年にデビューした車両だ。民営化後、JR東日本が単独で作った形式としては651系、251系、253系に続く4つ目の車両に当たる。房総ビューエクスプレスの愛称を…

函館本線の藤城・砂原支線。マイナーなローカル路線の乗車記。

成田エクスプレスのグリーン車は高すぎる。乗って体感し勝手に評価をしてみた。

東武の新型特急「スペーシアX」のコックピットラウンジに乗車したレビュー。

函館本線 藤城・砂原支線の両線を経由する唯一の列車。朝イチの函館駅から乗車したレビューと、支線の歴史。

JR東日本の観光列車「越野Shu*kura」の乗車レビュー。日本酒を呑みながら信越本線を旅してきた。

SLばんえつ物語 展望車付きグリーン車の乗車記。

JR東日本 東北新幹線のE2系「やまびこ」号の乗車記。 1996年デビューのE2系。平成時代のJR東日本新幹線の顔とも言える形式だ。現在(2023年12月時点)も現役なのは、2002年に「はやて」としてデビューした1000番台。だが、こちらでも廃車が進行中。主に「やま…

東武鉄道の特急リバティの乗車記。 2017年にデビューした東武500系電車。車両愛称はリバティ(Revaty)で、列車名としても用いられている。ちなみにリバティはvarietyとLibertyからなる造語。ニューワードだから訪日客にもわかりやすい(？)。500系の大きな特徴…

JR四国2600系で運転される特急うずしお。普通車の乗車記。 JR四国の2600系気動車。わずか2編成、計4両で製造終了された超少数派形式だ。2000系の置き換え用に投入された2600系。量産先行車として、各線で試運転を行った。しかし、得られたデータより、量産車…

JR九州の713系を取り上げたい。 713系は、JR九州の宮崎地区で活躍する車両だ。国鉄時代末期の1983年に登場、交流区間の地方路線に投入するべく開発・製造された。基本構造は417系がベースとした鋼製車。交流車で初めて回生ブレーキを装備、205系や211系に採…

東海道本線で運転されているホームライナーの1つ。ホームライナー浜松の乗車記。 朝晩の通勤時間帯に運転されている快速ホームライナー。特急型車両で運転され、運賃に格安の追加料金で乗ることができるというお得で快適な列車だ。今回は、JR東海の東海道本…

JR東海の373系。373系で運転される普通列車の乗車記。 特急も普通列車もイケるコンセプトとして開発された車両はいくつかある。有名なのが国鉄117系や185系。そしてこの、JR東海の373系だ。373系は飯田線の特急伊那路(いなじ)や身延線の特急ふじかわ、東海道…

719系「フルーティアふくしま」に乗ってきた。