783系で見られる変わった連結運転の話。
JR九州の783系。特急みどり・ハウステンボスなどで用いられる形式だ。
それぞれ専用塗装の車両が充てられるのだけど、なんらかの理由で運転できない場合がある。その際は783系一般色で代走になる。
783系一般色は、両側先頭車が非貫通型。みどり・ハウステンボス専用編成では貫通顔同氏を連結させるため、代走となるとこうした変態連結が誕生する。
この日は特急みどりの代走。みどり編成はハウステンボス編成よりも1編成多い。そのため代走はハウステンボス編成の方が多い印象だが...。みどり編成の代走は珍しいかもしれない。
783系は連結運転が醍醐味。12連運転していた頃が懐かしいなぁ。
今回はこの辺で。
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