JR東日本115系 3+3の6両運転

あれだけいた115系も、関東から近いところではしな鉄と新潟に少し残るほどに数を減らしてしまった。だが運転線区は減っても、今はカラーリングが豊富。復刻色をはじめ海外の鉄道とコラボしたカラーリング(しな鉄)、ろくもんという観光列車まで登場してバラエティ豊かになった。

現在新潟で運用中の115系は3両7編成いるが、7編成ともカラーリングが異なっている。JR東日本が所有する新潟の115系には、朝～昼にかけて3＋3の6両運用が設定されており、JR東日本管内で唯一残る115系の連結運用だ。
前後を別と考えれば42通りの組み合わせがあるわけで、撮り鉄人気も高く撮影していて飽きの来ない列車なのであります。

143M　115系N37編成＋N34編成

この日は青髭こと第一次新潟色(N37編成)+JKワイパーこと第三次新潟色(N34編成)の組み合わせ。N37編成は今年6月に全般検査を終えて出場したばかりなので、比較的きれいな状態でやってきた。

運用は以下の通り。

125M　柏崎630～吉田740
742M　吉田742～東三条804
226M　東三条855～吉田915
143M　吉田10:59～新潟1157

柏崎から越後線を新潟方面へ下る途中で弥彦線を1往復するという運用。朝は早いが追っかけも可能なので撮影しやすい列車となっている。
置き換えの話も聞こえてこないまま新潟の各地へ走る115系、いつなくなってもいいように早めに記録しておきたいものです。

・細々と残る115系信越本線快速

今回はこの辺で。

最後までご覧いただきありがとうございます
クリックしていただけると励みになります