IBEXエアラインズ大分発伊丹行きに乗ってきた。搭乗レビュー。
・搭乗便：FW78(IBEX78)便(大分→大阪(伊丹))
・機材：アイベックスエアラインズ CRJ702ER(JA12RJ)
仙台を拠点に地方都市を結ぶ航空会社「IBEXエアラインズ」。
羽田や成田では現在見られないこちらの航空会社。搭乗記を綴りたい。
♢機内データ(2025年現在)
座席：2＋2配置
リクライニング：×
隣席との仕切り：×
荷物収納：〇
コンセント：×
テーブル：〇
機内エンターテイメント：機内誌・ドリンクサービス
機体は、カナダ ボンバルディア製のCRJ-700。
地域間輸送やビジネスジェット向けに開発された、リージョナリージェット機。
後方にエンジンを備え、T字型の尾翼と切り立ったウィングレットを持っている。
機内には、2＋2配置×20列の80席程度の座席が並ぶ。
ビジネスジェット機らしく、機内は少し窮屈でミニマムな印象。
機内持ち込み手荷物のサイズ制限などもあるので、注意したいところだ。
座席は革(おそらく合皮)。
そこそこにソフトだが、一般的な座り心地かな。
リクライニングはできず、他にも今は一般的な快適装備などは付いていない。
全体的に、小型機に共通する軽量感を感じる。
これはちゃっちい...とは違うけど、とことん軽さにこだわっているような。そんな印象。
ドリンクサービスは、お水・お茶・リンゴジュースの3種類。
機内誌はIBEXオリジナルのものと、ANAと提携のため翼の王国があった。
簡素でシンプルな感じが、さすがビジネスジェット機かという印象。
軽快で機敏な感じが、それらしくてイイ。
以下、搭乗記。
この飛行機の特徴は、エンジンが機体後方にあること。
離陸時はお尻からグッと持ち上げられるような、普通のジェット機とは異なる感覚が味わえた。
搭乗したのは、大分発 伊丹行き。
フライト時間はわずか40分程度。
ドリンクサービスは10分くらいしかなく、テキパキと終わった。
小型機ということもあってか、あまり高高度を飛ばない。
最高高度25000ft(約8300m)程度だったので、眺めが良かった。
四国山地の真上を順調に飛行し、あっという間に伊丹空港へ着陸した。
フライトは、フルキャリアのANA・JALを大型観光バスと例えるなら、IBEXは軽自動車やコンパクトカーという感じ。
初めは、大型機が持つずっしり感が少ないので違和感があったけど、慣れたらこれはこれで身軽で軽やかで良い。
サービスは良いし、乗った感じも良かった。地方間移動で積極的に利用していきたいね。
ちなみに…
CRJは、現在生産が終了している。
この後継機種の座はMRJが狙えたのかなーと思うと、やっぱり頑張って欲しいな。
